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2013-4-18
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WM 57寸 1米45 Slick540 50E V2 50级轻木电动飞机 第二代 

    


    在吸收去年上市的第一代 55寸 1米4 的 Slick540 50E成熟经验的基础上,我们开发了现在第二代的Slick540 50E。

  1、翼展加大了,由55寸1米4,增加到57寸1米45,更适合现在更广泛使用的4255等1000W级别的电机。飞机大了,也更好飞。
  2、副翼,升降和方向舵的面积,舵面可偏转的角度,都加大,更适应大家日益提高的飞行技术水平,更好完成暴力、快速的动作。
  3、保留原来得到肯定的A款红黄蓝色涂装,B款蓝绿色涂装则由更亮丽的红黄蓝黑色新涂装替换。
  4、修改了头罩的外形,让飞机看起来更具个性。
  5、机身加长加高,侧面积更大,侧飞更稳定。
  6、机身增加了2条碳管加强,刚性更好。
  7、飞机标配了SFG翼稍小翼,失速和侧飞类动作更加稳定和容易控制。
  8、更改了尾轮系统,换成了安装更方便、更合理科学的碳纤尾轮系统。
  9、两边升降舵的连接方式,也设计的比第一代更合理,安装更简便。
  10、起落架安装部位得到了加强,强度更好。

  第一代 55寸 1米4 Slick540 50E
 

  飞机参数:

   翼 展:1450MM; 长:1370MM; 翼面积:41.3dm2; 量:1950-2000克(不包括电池)


  参考配置:


   电 机:
1000-1100W,230-250克,外转无刷电机,例如 双天Dualsky 4255EA

   电 调:60-80A

   电 池: 6S 2200-2600MAH(500左右KV值电机用); 4S 3300-3700MAH(700左右KV值电机用)

   桨: 14*7E;15*6E

   舵 机:30-40克 中型舵机或者标准舵机,4公斤以上,塑胶齿轮或者金属齿轮


飞机详细图片如下: 

A款涂装,保留了第一代A款的方案,红黄蓝色。

B款涂装,红蓝黑银色。

舵面都变大。

不仅是面积增大,偏转角度也更大。

副翼也不例外。

标配SFG翼稍小翼。

头罩的外形和桨罩的规格都改了,更具个性。

下巴进气口开好。

同样是球头推拉杆的结构。

可装标准舵机,也可装中型舵机。

方便快捷的座仓固定锁扣。

机腹下的通气口。

起落架的安装方式一如既往的简单可靠。

升级了碳纤的尾轮系统

结构设计简单,安装方便快捷。

机背部分也有改进,有泡沫衬垫,机身外形更平滑。

Slick540 50E V2 飞行录像:
       

这里顺便盘点一下我们拥有过的4代的50E轻木电动飞机:


第一代50E: EXTRA260 50E
主要特点:
1、平尾和垂尾没有翼型。
2、铝起落架,轻型机轮。
3、机构单薄,重量轻。全重连电池1800克。很好飞。
4、钢丝连杆,无球头,座舱磁铁吸附。
5、只有一个蓝色涂装。
销售时间:2007年左右


第二代50E: EXTRA260 50E
主要特点:
1、平尾和垂尾有翼型。
2、铝起落架,普通海绵机轮。
3、结构比第一代好。全重连电池2000-2200克。性能还不错。
4、钢丝连杆,无球头,座舱磁铁吸附。
5、只有一个蓝色涂装。
同时还有一款YAK54 50E
销售时间:2008年


第三代50E: EXTRA260 50E
主要特点:
1、平尾和垂尾有翼型。
2、铝起落架,普通海绵机轮,可选配碳纤起落架。
3、全重连电池2000-2200克。
4、球头推拉杆系统,快拆式座舱锁扣。
5、有AB两个涂装。
同级别还有 Sbach342 50E
销售时间:2010年

   


第四代50E: Slick540 50E
主要特点:
和第三代相比最大的改变是修改了机身内部的结构,增加了电机架的强度。
另外是改变了原来50E飞机升降舵用硬木条而不是用钢丝的连接方式。
销售时间:2012年

   


现在的 57寸 1米45 第二代 Slick540 50E,是我们50E轻木电动飞机系列最新的产品。

我们期待在结合了之前几代飞机的经验的基础上,有新的发展。

我们也将一如既往地改善产品,推出更多更成熟好飞的飞机。不断向前。
 


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