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20110321 又一个疯狂的周末
 


  这个周末本来打算还在淡水飞的。结果等我们到了淡水场地,发现有一大巴车的人在那里等着飞动力伞,安全起见,我们只好另找地方。我们好不容易找到了一个野战机场,呵呵。空域还不错,也没有人干扰,就是地面差了点,降落要很准。

  今天带了4架飞机,EXTRA EPP的A款和C款,EXTRA260 50E的新飞机,魔手的YAK55SP 50CC。天气不是很理想,大雾,飞机飞远了就看不大清楚。还好没有风,可以放开飞了。呵呵~~~
 


  中午的时候,还找到了一片水域可以轻松地飞EXTRA EPP。喜欢飞机掠过水面的优雅。
 


  今天也是新的EXTRA260 50E的首飞。这款飞机原来的产品已经至少飞了10架,出勤率非常的高,起落数早已超过4位数,也是自己最喜欢的飞机之一。现在又能有新的做出来,感觉很是爽!
  既然是首飞,一开始还是比较的小心,飞机还需要做各种的测试。不过飞着飞着就忍不住放开了耍,熟悉的飞行感觉,难得的默契。
 


  前段时间忙着EPP飞机的测试和飞行,汽油机飞的不多。抽了一天的时间,吭哧吭哧装了一架魔手的YAK55SP 50CC。
  我丝毫不掩饰我对魔手系列汽油机的偏爱。我几乎飞过魔手系列所有的50CC的飞机,YAK54,YAK55SP,KATANA,EXTRA260。。。每款飞机都留下很深的印象。飞机无论是设计,用料和做工都可以说是上乘。飞机采用的翼型和气动的布局,让飞行真的变得很享受。
  按自己以前的习惯,汽油机首飞第一个起落之后,我都会把飞机从头到尾检查一遍再飞第二个起落,以免有哪里松动或其他影响飞行的安全隐患。可是这架飞机首飞就直接飞了一个下午,飞机的表现无可挑剔。
 


  下面是几段今天飞行的录像:

   
 

   
 

   
 

 

 


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