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20101209 WM YAK55M SEPP 测试飞行


  在广受好评的 WM EXTRA EPP 的基础上,我们希望更进一步,开发一款更大的,飞起来更稳定,同时电池通用性更好的EPP飞机。和以前的EPP飞机相比已经是全新的面貌,我们暂且把它称为 SEPP---超级EPP。

  飞机在设计的时候,采用了大翼面积,长尾力臂的布局,希望飞机飞行稳定,做动作轻松自如。经过试飞的验证,确实是很好的效果。

  吊机用老外常用的话来说是“Rock solid”,象砖头一样的稳定,进入状态后只需要一点点的修舵,就可以保持很稳定的姿态。

  眼镜蛇滚转的时候,可以做的象慢镜头回放一样的舒服,有足够的时间来从容地打舵补偿。

  试飞的时候,遥控器上没有设定任何的侧飞混控,看来也不需要了。呵呵~~~

  长尾力臂让飞行的航线笔直而稳定,倒飞直线高度再低也不用担心意外,可能也很适合在水面飞行。呵呵~~~~

  飞机机翼是对插可拆的,携带方便。我们想了很巧妙的方法,来解决机翼固定的问题。

  为了尽量配合大多数人手上的设备,我们也采用了很普通的配置来试飞,那电池都已经有半年多没有用过的了(很长一段时间没有飞小号30E的飞机了,最后一次飞还是上半年测试RAVEN 30E的时候)。

  这是第一版样机的测试飞行,还没有完全100%地做到想要的效果,还在完善中。希望再过一点时间,能呈现出来更好的产品。

  谢谢!

  以下是测试飞行录像(在深圳要找到一个好的飞行场地太难了,多多担待!):

      

  试飞配置如下:

   电机: EMAX 2815/920KV
   电调: 好盈 40A
   舵机: MG90S*4
   桨:  13*6.5E
   电池: 3S 2200MAH 20C
 


 
  这里有两段 Gernot Bruckman 飞大小YAK55M的录像:

  
 

      
 

 

 


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